跟“巨头”相处的故事 张颖:谢谢旭豪。 补充分析:新能源汽车分时租赁是不是一门好生意? 此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁,友友用车联合创始人李宇曾表示,“P2P模式是一个很理想化的商业模式,其中有些无法回避的痛点。 在此期间,友友租车曾拿过
提供了更多服务、用户体验更好的友友用车,价格却和其他分时租赁平台相差无几。双方见面沟通得不错,吴宵光当场拍板要以个人身份投资几百万元。 过早站队可能会使
地铁扫码是一种线下获取用户的低成本方式,这两年来,地铁扫码也不算一种新鲜事了。 不过,两家的经销商模式非常不同。 一方面是销售额低迷,一方面是广告费飙
14年前曾经出现同样的矛盾并引发冲突。看来,知识和牛奶一样,都是可以掺三聚氰胺的,现在知识付费这么火热,是不是也要有类似“315”那样的
“我把握比较大的时候,甚至是我已经把项目卖出去了,有了保底,才告诉告诉我的朋友可以投资。我们早期合伙人,最长的一起工作将近10年,最短的,也有5年
当时我最后悔做PR,说单位日订单突破10万单。即便是做了PR,也对媒体充满敬畏
”或者用一句更加简单的话来概括,niconico超会议的本质是要展
毕胜说,这次聊天对决定创业影响很大,“世界那么大,个人那点小纠